Dò được tín hiệu radar máy bay tới eo biển Malacca

ài viết: http://news.zing.vn/Ngay-123-tim-kiem-hop-den-bang-thiet-bi-cua-Singapore-post398475.html#home_featured.tinnong

Nguồn Zing News

thiết bị phát hiện tín hiệu của hộp đen ở độ sâu 100m của Singapore sẽ được đưa lên tàu SAR của Việt Nam. Các chuyên gia Singapore sẽ dùng thiết bị này để phát hiện tín hiệu của hộp đen tại các vị trí nghi ngờ. Đây chính là những thiết bị đã giúp Lào tìm kiếm cứu nạn trong vụ máy bay rơi năm 2013.

Bài viết: http://news.zing.vn/Ngay-123-tim-kiem-hop-den-bang-thiet-bi-cua-Singapore-post398475.html#home_featured.tinnong

Nguồn Zing NewsChúng tôi sẽ liên tục cập nhật những thông tin mới nhất về tình hình tìm kiếm.

Ấn F5 cập nhật liên tục.

6h46: Tổng Thư ký Tổ chức Cảnh sát Quốc tế (Interpol) Ronald Noble ngày 11/3 cho biết, ông không tin việc máy bay mang số hiệu MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích cuối tuần qua là một vụ khủng bố.

Ông Ronald Noble. Ảnh: AP

6h44: Tân Hoa xã đưa tin ngày 11/3, các nhà khoa học Trung Quốc phát hiện 3 vết dầu loang mà họ cho rằng có thể liên quan tới máy bay bị mất tích của Hãng hàng không Malaysia, trong khi một cuộc tìm kiếm đa quốc gia vẫn đang tiếp diễn.

Viện Viễn thám và Kỹ thuật số Trái Đất thuộc Viện Khoa học Trung Quốc cho hay, phát hiện này dựa trên việc so sánh các hình ảnh vệ tinh viễn thám về các vệt dầu loang trên mặt biển tại khu vực trước và sau khi máy bay của Malaysia bị mất tích.

Viện trên đã phối hợp với nhiều đơn vị, trong đó có Trung tâm quốc gia về dự báo môi trường biển, nhằm xác định địa điểm mang tính giả thuyết xuất hiện dầu máy bay bằng việc phân tích các yếu tố như tốc độ dòng hải lưu và lịch trình bay của chuyến bay mang số hiệu MH370 nhằm đánh giá liệu vết dầu loang này có liên quan tới máy bay hay không.

6h07: "Máy bay đổi hướng về phía Tây và giảm độ cao sau khi bay qua thành phố Kota Baru. Sự thay đổi này khiến nó bay về phía eo biển Malacca", quan chức giấu tên nói với Reuters, ông nắm được những kết quả mới nhất của cuộc điều tra vụ chuyến bay MH370 mất tích.

6h05: Kế hoạch tìm kiếm ngày 12/3: Xây dựng kế hoạch sử dụng 4 máy bay (01 CASA, 01 AN 26, 2 trực thăng Mi 171) bay tìm kiếm tại khu vực bên phải và 3 máy bay (1 DHC6 của Hải quân, 1 trực thăng Mi 171, 1 CASA) bay khu vực bên trái của đường bay L637 theo hướng Kualar Lumpur - Bắc Kinh. Khi thực hiện nhiệm vụ phải có lệnh của Bộ Quốc phòng.

Sử dụng 8 tàu di chuyển về các vị trí phân công để kết hợp tìm kiếm và phối hợp nắm tình hình hoạt động của các lực lượng nước ngoài.

Chuyến bay gặp nạn mang số hiệu MAS370, hành trình từ Kuala Lumpur Malaysia đi Bắc Kinh - Trung Quốc.

Trên máy bay có 227 hành khách (trong đó có 2 trẻ em) cùng 12 thành viên phi hành đoàn.

Vị trí máy bay mất liên lạc cách biên giới vùng trời Việt Nam (FIR) khoảng 18km, với hơn 1 phút bay, cách Cà Mau khoảng 320km.

Lịch trình của chuyến bay MH370:

- 00h21 (16:21 GMT): Chuyến bay MH370 cất cánh từ sân bay Quốc tế Kuala Lumpur (Malaysia) đi Bắc Kinh (Trung Quốc)

- 01h21 (17:21 GMT): Chuyến bay đã mất liên lạc trước khi vào vùng FIR (vùng thông báo bay) của TP.HCM (Việt Nam)

- 02h40 (06:40 GMT): Chuyến bay mất liên lạc với kiểm soát không lưu

- 06h30 (10:30 GMT): Dự kiến chuyến bay phải được dự kiến hạ cánh tại Bắc Kinh (Trung Quốc)

- 07h54 (11:54 GMT): Hãng hàng không Malaysia đã ra thông báo máy bay của hãng đã không hạ cánh theo lịch trình và tuyên bố mất tích.

Theo Nhóm PV/Tienphong.vn