Vĩnh Phúc: Dự án hàng ngàn tỉ đồng, chậm tiến độ - “Lỗi do ai”?

Nhiều đoạn đường đang thi công dang dở nhưng lại không để biển cảnh báo công trường đang thi công. Nhiều người dân lưu thông trên đoạn đường này cho biết: Một số đoạn đường đang thi công nhưng không có một biển báo nào cảnh báo người dân dẫn đến nhiều vụ tai nạn xảy ra gây nguy hiểm đến tính mạng người dân. Nhiều người đặt ra câu hỏi “lỗi do ai” và ai là người chịu trách nhiệm về vấn đề này?

Những ngày qua Sức khỏe và Môi trường điện tử đã nhận được phản ánh của người dân về đoạn đường đê Trung ương đoạn gần cầu Vĩnh Thịnh (huyện Vĩnh Tường – Vĩnh Phúc) thuộc dự án “Cải tạo, nâng cấp đê tả sông Hồng kết hợp làm đường giao thông, đoạn qua địa phận huyện Vĩnh Tường”. Đoạn đường được thi công từ cuối tháng 12/2011 nhưng cho đến nay vẫn chưa được hoàn thiện.

Đoạn đường đê đang thi công dang dở

Theo tìm hiểu của PV, đúng như phản ảnh của người dân: Tại những đoạn đường thi công dang dở này không có một biển báo hiệu cảnh báo công trình đang thi công, gây lo ngại cho những người tham gia giao thông và người dân trong vùng.

Được biết, dự án “Cải tạo, nâng cấp đê tả sông Hồng kết hợp làm đường giao thông, đoạn qua địa phận huyện Vĩnh Tường” trực thuộc tuyến đê tả sông Hồng đoạn từ xã Bồ Sao (Vĩnh Tường) đến xã Nguyệt Đức (Yên Lạc) là tuyến đê cấp I, có chiều dài 28,77 km. Đây là tuyến đê rất quan trọng, bảo vệ toàn bộ vùng đồng bằng phía Nam của tỉnh. Do hệ thống đê tả sông Hồng và các công trình phụ trợ được khai thác, tu bổ, nâng cấp và sử dụng đã lâu, qua nhiều thời kỳ nên đã xuống cấp. Năm 2011, dự án “Cải tạo, nâng cấp đê tả sông Hồng kết hợp làm đường giao thông” đã được triển khai trên địa bàn tỉnh, kéo dài qua hai huyện Vĩnh Tường và Yên Lạc. Đây là Dự án nằm trong chương trình nâng cấp đê sống của Chính phủ.

Ngày 20/6/2011, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 1373/QĐ – UBND phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình: Cải tạo, nâng cấp đê tả sông Hồng kết hợp làm đường giao thông đoạn từ Km0 – Km17+950 thuộc địa phận huyện Vĩnh Tường và do UBND huyện Vĩnh Tường làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 1.559 tỷ đồng, tổng dự toán được duyệt là 1.492 tỷ đồng, trong đó: Bồi thường giải phóng mặt bằng 110 tỷ đồng, xây lắp 1.052 tỷ đồng, còn lại là các chi phí khác. Dự án được triển khai làm 3 gói thầu xây lắp, gói thầu số I và III do Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn thi công, gói thầu số II do liên danh Công ty Quảng Lợi và Công ty TNHH TM Hải Hưng thi công.

Theo thiết kế được duyệt, dự án đầu tư xây dựng cải tạo và nâng cấp trên nền đê hiện sẽ được đắp đất mở rộng mặt cắt và nắn chỉnh; xử lý một số vị trí nền đê yếu bằng cọc đất; mặt đê với 2 làn đường rộng 23,5m đổ bê tông xi măng. Tại các đoạn đê có nền địa chất yếu, thường xảy ra mạch đùn, mạch sủi, giếng sùi ở chân đê khi nước sông vượt mức báo động III như: K12&pide;K13 (xã Tam Phúc - Phú Đa); K14&pide;K16 (xã Phú Đa - Ngũ Kiên) được xử lý bằng giải pháp bố trí giếng giảm áp; hệ thống quan trắc theo dõi biến đổi nền đê; khoan phụt vữa thân đê, nền đê và làm sân phủ giảm áp phía thượng lưu.

Dự án được khởi công vào cuối tháng 12/2011, những người dân tại địa phương vô cùng vui mừng vì sắp có một tuyến đường an toàn sạch đẹp, giúp người dân nơi đây có nhiều cơ hội hơn để phát triển nền kinh tế, cải thiện cuộc sống.

Nhưng người dân càng mong mỏi, hy vọng bao nhiêu khi công trình bắt đầu khởi công thì tính đến thời điểm hiện nay lại khiến người dân càng thất vọng hơn. Theo cam kết của chủ đầu tư, dự án thực hiện đến tháng 12/2013 phải hoàn thành. Nhưng khi PV đi khảo sát thực tế, đến thời điểm hiện tại, nhiều đoạn đường đã dừng thi công hoặc thi công dở dang. Nhiều người đặt ra câu hỏi tại sao lại ngừng thi công dự án như vậy?.

Ngay sau khi nhận được thông tin từ người dân, PV đã liên hệ với các cơ quan chức năng và Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn liên quan đến dự án để xác minh thông tin.

Trao đổi với PV, ông Trần Việt Cường, Phó Bí thư huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Tường cho biết: “Dự án đã hết thời hạn hợp đồng từ năm 2015. Hiện tại theo tinh thần Chỉ thị 1792 của Chính phủ có điều chỉnh quy mô dự án. Phía tỉnh đã trình phương án điều chỉnh để thi công tiếp. Đây là lý do để ngưng thi công. Đầu năm chúng tôi đã có chỉ đạo các nhà thầu lắp các biển báo để cảnh báo thi công. Còn về vụ tai nạn xảy ra do tuyến đường đê thi công dang dở chúng tôi sẽ cho xác minh và thông tin sớm cho báo chí”.

Đại diện một trong những nhà thầu, Tập đoàn Phúc Sơn cho biết: “Chúng tôi chỉ là nhà thầu thi công, còn tất cả chủ trương tiến độ dự án là do phía tỉnh quyết định. Họ không có kinh phí đưa xuống thì làm sao mà làm được”.

Ngay sau khi liên hệ với Phó Bí thư huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Tường và Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn nhưng PV vẫn chưa nhận được câu trả lời hợp lý. Phóng viên tiếp tục liên hệ đến Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Vĩnh Phúc Trần Văn Vinh để tìm hiểu rõ hơn thông tin, được trả lời: “Tôi cũng chưa nắm được sự việc. Tôi vừa hỏi Chủ tịch huyện Vĩnh Tường nhưng cũng chưa nắm được, để liên hệ với các nhà thầu xong họ sẽ có ý kiến về phản ánh đó”.

Dự án chậm tiến độ, thi công dở dang, người dân gánh chịu hậu quả. Vậy trách nhiệm thuộc về ai? Câu trả lời xin gửi đến các cơ quan chức năng của tỉnh Vĩnh Phúc?

Sức khỏe và Môi trường điện tử sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.

Nhóm PV