Thanh Hóa: Nhiều ngư dân đứng trước nguy cơ vỡ nợ vì đóng tàu vỏ thép

Tàu vỏ thép của ông Lê Văn Lực do Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) đóng thường xảy xảy ra hư hỏng, trục trặc

Cụ thể, tàu mang số hiệu TH 1709 TS do ông Lê Văn Lực (SN 1962) sống tại thôn Liên Minh, xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa) làm chủ, từ khi nhận bàn giao tàu về hoạt động thì thường xuyên bị hư hỏng gây ảnh hưởng tới việc ra khơi khiến cho gia đình lâm vào cảnh điêu đứng, nợ nần.

Tàu vỏ thép của gia đình ông Lực đóng theo Nghị định số 67/2014/NĐ-CP, tàu được đóng với tổng mức đầu tư gần 16 tỷ đồng, có công suất 811 HP, hành nghề lưới chụp, do Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) đóng từ tháng 11/2105 đến tháng 12/2016. Hợp đồng đóng tàu chỉ 4 tháng là xong nhưng cho tới 1 năm thì tàu mới được hoàn thanh. Tàu mới đi vào hoạt động được gần 6 tháng nhưng vỏ tàu đã xuống cấp, nhiều bộ phận trên tàu thường xuyên xảy ra trục trặc, hư hỏng.

Trao đổi với phóng viên ông Lê Văn Lực bức xúc nói: "Từ khi nhận tàu về đến nay gia đình đã đi được 9 chuyến nhưng cả 9 chuyến đều xảy ra trụ trặc, hỏng hóc làm cho việc đánh bắt đang được nửa chừng lại phải bỏ về để sửa chữa. Mỗi chuyến đi bình quân chi phí mất 300 triệu đồng. Có chuyến chỉ đi được 2 ngày đã phải đánh tàu về cảng để sữa chữa do bộ phận trên tàu bị hư hỏng".

Chuyến ra khơi đầu tiên đánh bắt được 3 hôm thì bị hỏng vỉ điện, chuyến thứ 2, 3 đang đánh bắt thì sào đánh lưới bị gãy. Các chuyến sau đó thì bị hư hỏng tời, máy phát điện chính... Cứ mỗi chuyến như vậy gây thiệt hại cho gia đình khoảng 200-300 triệu đồng. Mặc dù, tàu hư hỏng không thể đánh bắt được phải nằm bờ thường xuyên nhưng vẫn phải chi trả tiền công cho 9 người, với mỗi người 9 triệu/tháng. Chưa kể phải đóng cả tiền lãi và tiền gốc cho ngân hàng với mỗi quý là 300 triệu đồng.

"Hiện gia đình đang phải cầm sổ đỏ tại ngân hàng.Tàu của gia đình thường xuyên bị hư hỏng về sào, máy phát điện và tời. Tàu kém chất lượng hơn so với giá tiền đã phải chi trả và gỉ sét nhanh hơn so với các tàu được đóng tại công ty khác. Tính thiệt hại đến nay khoảng 600- 700 triệu đồng"- ông Lực than thở cho biết thêm.

Ông Lực bức xúc nói, tời thủy lực, máy phát điện chuyến nào cũng hư hỏng

Được biết, cùng cảnh ngộ đó, có tàu của gia đình ông Trương Đình Sòng, Lê Văn Còng địa chỉ tại xã Hoằng Trường (Hoằng Hóa) cùng đóng tại xưởng của Công ty TNHH Đại Nguyên Dương cũng thường xuyên bị hư hỏng, trục trặc phài nằm bờ.

Chấn lưu, bòng đèn liên tục bị cháy nổ

Trước đó, ngày 27/6/2107 Sức khỏe và Môi trường điện tử cũng đã thông tin về việc nhiều tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 của ngư dân Sầm Sơn do Công ty CP Đại Dương (địa chỉ tại xã Thụy Hải, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình) đóng cũng thường xuyên hư hỏng, trục trặc phải nằm bờ khiến cho ngư dân phải "cầm đất, cầm nhà".

Phan Tú