Bí thư Thành ủy Cần Thơ: Cần có sự phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh tiến độ dự án
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng giai đoạn 1, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng mức đầu từ 9.725 tỷ đồng, bao gồm 4 gói thầu xây lắp và 1 gói thầu thi công hệ thống an toàn giao thông. Điểm đầu của tuyến tại Km57+200 thuộc địa phận xã Thạnh Quới, huyện Vĩnh Thạnh (nối với Dự án thành phần 1 thuộc tỉnh An Giang); điểm cuối tại xã Trường Xuân B, huyện Thới Lai, thành phố Cần Thơ (nối Dự án thành phần 3 thuộc tỉnh Hậu Giang). Tổng chiều dài tuyến cao tốc đi qua địa bàn Cần Thơ là 37,42km.
![]() |
| Đoàn công tác kiểm thực tế tại dự án. |
Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng có thiết kế 100km/giờ, tốc độ khai thác 80km/giờ. Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe với bề rộng mặt đường 17m, trong đó phần đường xe chạy rộng 14m. Toàn tuyến có 30 cầu, trong đó có 25 cầu trên đường cao tốc, 1 cầu tại nút giao Lộ Tẻ-Rạch Sỏi vượt cao tốc và 4 cầu dẫn trên nút giao Lộ Tẻ - Rạch Sỏi cùng với 49 cống.
Tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng toàn tuyến gần 258,5 ha với 1.055 hộ. Đến nay, đã có 1.015 hộ bàn giao mặt bằng với diện tích khoảng 240 ha, đạt gần 93% tương đương hơn 36,5km. Trong đó các trường hợp nằm trong tuyến chính cao tốc đã bàn giao đạt 100%.
Trên tuyến có 1 trạm dừng nghỉ thuộc địa bàn huyện Cờ Đỏ với diện tích gần 17,9 ha. Trong phần xây dựng trạm dừng nghỉ có 40 hộ bị ảnh hưởng, dự kiến hoàn thành thu hồi đất trong tháng 11/2024.
Theo ông Lê Minh Cường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ, 4 gói thầu xây lắp chính của dự án có giá trị hơn 5.985 tỷ đồng. Giá trị thực hiện đến nay đạt hơn 13%, tương đương gần 779 tỷ đồng.
Nếu tính chung toàn bộ dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, dự án thành phần 2 đoạn qua Cần Thơ đang có giá trị thực hiện đứng thứ ba trong số bốn địa phương cao tốc đi qua. Trong đó, dự án thành phần 1, đoạn qua tỉnh An Giang đang có khối lượng thi công lớn nhất với hơn 31%, kế đó là dự án thành phần 3 qua Hậu Giang đạt 23,9%. Xếp cuối là dự án thành phần 4 qua tỉnh Sóc Trăng với 11,2%.
Kế hoạch vốn năm 2024 bố trí cho dự án thành phần 2 là 2.000 tỷ đồng. Giá trị giải ngân đến nay đạt gần 1.540 tỷ đồng, đạt 77%. Chủ đầu tư dự kiến sẽ giải ngân 460 tỷ còn lại trong năm nay để đạt tỷ lệ giải ngân 100% kế hoạch vốn.
![]() |
| Đoàn công tác tặng quà động viên các lực lượng thi công dự án. |
Báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ cho biết, tổng nhu cầu cát san lấp của dự án thành phần 2 khoảng 7 triệu m3. Nguồn cát được cung cấp từ các mỏ của tỉnh An Giang và Tiền Giang, trong đó khối lượng cát đủ điều kiện sử dụng cho cao tốc mà An Giang có thể cung ứng khoảng 2,3-2,4 triệu m3 còn Tiền Giang khoảng 2,62 triệu m3. Tuy nhiên, một phần cát ở An Giang đã được điều chuyển khoảng 700.000 m3 sang cho cao tốc Cần Thơ-Cà Mau. Tổng nguồn cát mà hai tỉnh An Giang và Tiền Giang dự kiến cung cấp cho dự án thành phần 2 còn khoảng hơn 4,3 triệu m3.
Như vậy, đến thời điểm hiện tại dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng qua địa bàn Cần Thơ vẫn còn thiếu hơn 1,92 triệu m3 cát.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố kiến nghị UBND tỉnh Tiền Giang tiếp tục hỗ trợ trong quá trình thực hiện các thủ tục tiếp theo để sớm khai thác vật liệu cát tại các mỏ An Nhơn, huyện Cái Bè; các mỏ Ngũ Hiệp 1 và Ngũ Hiệp 2, huyện Cai Lậy theo nội dung buổi họp ngày 8/7/2024 để phục vụ thi công, đáp ứng tiến độ thực hiện dự án theo Nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ.
Chủ đầu tư cũng kiến nghị UBND tỉnh An Giang xem xét, hỗ trợ hoàn trả phần khối lượng 700.000m3 cát điều chuyển từ mỏ Bình Phước Xuân cho thành phố để đảm bảo nguồn vật liệu cho dự án đoạn qua thành phố Cần Thơ.
Kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu đề nghị UBND thành phố chỉ đạo chủ đầu tư, các sở, ngành, Trung tâm Phát triển quỹ đất và chính quyền địa phương cần có sự phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh tiến độ dự án. Quá trình thu hồi đất, giải phóng mặt bằng cần có sự đồng thuận và ủng hộ của người dân địa phương, đảm bảo minh bạch, công bằng, đúng quy định pháp luật trong các quyết định liên quan đến thu hồi đất, bồi thường và tái định cư.
![]() |
| Một góc dự án |
Bí thư Thành ủy Cần Thơ cũng yêu cầu huyện Cờ Đỏ hoàn thành sớm việc thu hồi phần diện tích 17,9 ha để xây trạm dừng nghỉ, đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án; Sở Xây dựng nghiên cứu quy hoạch sử dụng đất để phát triển đô thị dọc theo trạm dừng nghỉ và các nút giao trên tuyến cao tốc.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ-Sóc Trăng dài hơn 188 km, khởi công ngày 17/6/2023. Dự án đi qua 4 tỉnh, thành phố ở Đồng bằng sông Cửu Long, tổng mức đầu tư gần 44.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Các tin khác
Phú Thọ: Phẫu thuật miễn phí cho hơn 100 trẻ em khuyết tật
Bộ đội Biên phòng Cần Thơ tiếp nhận 4 ngư dân gặp nạn trên biển
Phú Quốc nâng tầm y tế cộng đồng và chuẩn bị vững chắc cho APEC 2027
Năm 2027, ít nhất 30% đề tài nghiên cứu phải gắn với doanh nghiệp
Bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật, đặt sức khỏe nhân dân làm trung tâm
Tiếp nhận 32 công dân Việt Nam do phía Campuchia trao trả
An Giang: Hoàn thành lấy mẫu sinh phẩm hài cốt liệt sĩ trước tiến độ
Cần Thơ thông qua mức hỗ trợ nhân viên y tế ấp, khu vực, dự kiến mỗi năm chi hơn 26 tỷ đồng
Xã Bảo Đài thành phố Bắc Ninh: Sôi nổi Hội thi “Cán bộ Hội tài năng” gắn với mục tiêu xây dựng gia đình “5 không, 3 sạch, 3 an”
Đọc nhiều
Xã Thạnh Phú (Cần Thơ) thông tin việc bổ nhiệm hiệu trưởng sau sắp xếp
Trường Tiểu học số 1 Quảng Trạch - Tên gọi mới, diện mạo mới, mục tiêu mới
Những con đường “chờ ánh sáng”
Việc quản lý đất đai tại phường Móng Cái 3
Cần Thơ rộn ràng khai giảng năm học 2026 – 2027
Videos
E-magazine Inforgraphic Video
Ứng dụng LiDAR và AI trong việc lập bản đồ các "điểm nóng" phát thải từ thân cây
Vệ tinh giám sát và sức mạnh của dữ liệu mở
Nghi vấn xả thải ngầm khiến nguồn nước kênh mương tại xã Bình Minh (TP Hà Nội) ô nhiễm kéo dài
Thủ tướng động viên lực lượng bảo đảm vệ sinh môi trường ở Hà Nội
Diễn văn của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên bế mạc Đại hội XIV của Đảng
Đại hội XIV của Đảng sự kiện trọng đại của đất nước trong giai đoạn mới
Hợp tác xã bệ đỡ vùng trồng rau an toàn tập trung tại Hưng Yên
Hưng Yên sản xuất rau quả công nghệ cao hướng đi bền vững cho nông nghiệp sạch
Xã Ô Diên – Hà Nội: Bất cập từ bãi vật liệu xây dựng gây ô nhiễm môi trường và trách nhiệm quản lý tại địa bàn cơ sở
Ra mắt ứng dụng Tuyên giáo và Dân vận trên điện thoại thông minh
Bồi đắp nguồn nhân lực tại chỗ, từng bước nâng cao dân trí
Khánh thành công trình Trụ sở làm việc Cơ quan Chủ tịch nước
Điện, thư chúc mừng Tổng Bí thư Tô Lâm
An Giang cam kết hoàn thành tất cả dự án phục vụ APEC 2027 trước ngày 30/6/2027
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn kiểm tra tiến độ các dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027
Cà Mau kiện toàn công tác tổ chức cán bộ cấp tỉnh
Cục Chính trị Quân khu 9 kỷ niệm 80 năm thành lập và đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Nhất
Gỡ điểm nghẽn công nghệ, tạo sức bật cho ngành Nông nghiệp và Môi trường
Khởi công đường Nguyễn Văn Cừ nối dài, mở rộng không gian phát triển đô thị Cần Thơ
An Giang: Phát hiện đối tượng truy nã trong số 11 công dân được Campuchia trao trả
Khai giảng lớp bồi dưỡng an ninh, y tế và ứng phó khẩn cấp phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc
Công ty Tam Phát Đạt (TPHCM) sản xuất giấy gây ô nhiễm nghiêm trọng, "đổi tên" để né trách nhiệm!
Đề xuất cấm toàn diện thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng
Việc quản lý đất đai tại phường Móng Cái 3
Công an Hà Nội tìm bị hại vụ lừa đảo Liên hiệp HTX Việt Nam và Công ty Chợ Toàn Cầu
Mô hình “Tiết học biên cương - Mái trường biên giới” nâng cao ý thức bảo vệ chủ quyền cho học sinh vùng cao tại xã Pha Long – Lào Cai
Tận tình chăm sóc và thăm hỏi nữ sinh bị bạo lực học đường tại Đăk Lăk
Chuẩn hóa bữa ăn học đường vì sức khỏe học sinh



