Người dân đồng thuận, nhà thầu tăng tốc - Quốc lộ 91 ở Cần Thơ dần hiển hiện

Nhiều mũi thi công, chạy đua tiến độ

Dự án có tổng chiều dài khoảng 7.043 m, gồm cầu Bình Thủy dài 145 m, mặt cắt ngang 37 m với 6 làn xe; toàn tuyến có 11 nút giao đồng mức kết nối với các tuyến đường hiện hữu. Từ khi khởi công, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ (chủ đầu tư) đã yêu cầu các nhà thầu huy động thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công đồng loạt trên nhiều mũi.

Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng, với hơn 1.080 trường hợp bị ảnh hưởng. Khu vực đông dân cư, doanh nghiệp và lưu lượng phương tiện lớn khiến tổ chức thi công gặp nhiều áp lực.

Ông Lê Nhựt Thủ, Phó Trưởng phòng Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ cho biết, mặt bằng được bàn giao đứt đoạn gây khó khăn cho tiến độ. Dù vậy, các nhà thầu đã chủ động thi công những đoạn đủ điều kiện; đồng thời thuê kho bãi gần công trường để sản xuất cấu kiện đúc sẵn như ống cống, hố ga, cửa xả nhằm rút ngắn thời gian.

“Các đơn vị thi công được chia thành nhiều mũi, chuẩn bị trước vật liệu. Khi có mặt bằng, mỗi đoạn 1 km là một tổ thi công để đẩy nhanh tiến độ. Với sự đồng thuận của người dân và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, chúng tôi tin dự án sẽ hoàn thành đúng kế hoạch”, ông Thủ khẳng định.

Người dân đồng thuận, địa phương tích cực hỗ trợ

Tại Khu vực 4, phường Bình Thủy, nơi có 66 hộ dân bị ảnh hưởng, ông Nguyễn Văn Tiển, Bí thư, Trưởng Khu vực 4 cho biết, phần lớn các hộ đã hợp tác kiểm đếm và nhận bồi thường. Một số trường hợp còn vướng pháp lý về đất đai hoặc có nhu cầu tái định cư phù hợp, nhưng đều ủng hộ dự án.

Bà Phạm Thị Ngọc Ánh, một hộ dân trên tuyến, cho biết người dân mong được đền bù sớm để bàn giao mặt bằng. “Chúng tôi rất vui mừng, đồng thuận với dự án. Chỉ mong công trình triển khai nhanh để có tuyến đường sạch đẹp, rộng rãi, thuận lợi giao thông và phát triển kinh tế”, bà chia sẻ.

Công tác thi công cũng gặp khó khăn do triều cường dâng cao khiến nhiều đoạn đào đắp bị ảnh hưởng. Các đơn vị phải bố trí giờ làm linh hoạt, tranh thủ khi nước rút để tăng ca bù tiến độ.

Nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị

Tại công trường, các nhà thầu đang thi công những hạng mục quan trọng. Ông Trần Minh Mẫn, cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần Đầu tư Xây lắp Miền Nam, cho biết đơn vị ưu tiên thi công cấu kiện đúc sẵn, đồng thời bố trí nhiều mũi chờ mặt bằng. “Khi thủy triều lên, công nhân tạm ngừng; khi nước rút, đơn vị tổ chức tăng ca để bù tiến độ”, ông Mẫn thông tin.

Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông 309, ông Nguyễn Văn Tùng chia sẻ, đơn vị đang thực hiện gói thầu số 7 (Km4 - Km5), tập trung lắp đặt hệ thống thoát nước mưa, nước thải và hào kỹ thuật. Khu vực đông dân cư và lưu lượng xe lớn gây khó khăn cho thi công, nhưng đơn vị đã tăng ca và bổ sung thiết bị để bảo đảm tiến độ.

“Chúng tôi tiếp tục hoàn thiện hệ thống thoát nước và hào kỹ thuật, sau đó triển khai đào khuôn đường, làm nền đường. Công ty quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ dự án”, ông Tùng nhấn mạnh.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 được xem là công trình trọng điểm của TP. Cần Thơ, kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn hạ tầng và tăng cường kết nối giao thông liên vùng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần cải thiện năng lực vận tải, giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển đô thị và kinh tế, xã hội của thành phố.