Nạo vét luồng lạch gây sụt lún, gãy mố kè trên sông Hồng, Bài 2: Trưởng phòng TNMT huyện Phúc Thọ: Chúng tôi không muốn dự án này về

Các tàu khai thác cát đang hoạt động
Khi đến phòng Văn thư của Ủy ban, chúng tôi được hướng dẫn lên gặp Phòng Tài Nguyên & Môi Trường của huyện.
Khi lên gặp ông Đặng Văn Nghĩa – Trưởng phòng TNMT huyện Phúc Thọ để đặt lịch làm việc, thì ông Nghĩa tỏ ra rất khó chịu: “Tôi còn bao nhiêu việc để làm, hồ sơ chất đống đây, có phải tôi rỗi hơi ngồi đợi các anh đâu”. Khi phóng viên nói rõ ràng là mình ở cơ quan báo chí đến đặt lịch làm việc để tìm hiểu nội dung liên quan đến việc nạo vét luồng lạch và việc mố kè bị gãy trên sông Hồng, đoạn chảy qua xã Vân Nam, huyện Phúc Thọ thì ông Nghĩa mới chịu cầm giấy giới thiệu để xem xét.

Mố kè trên sông bị gãy
Sau khi xem xong nội dung, ông Nghĩa cho biết, đây là của Trung ương, của Bộ Giao thông Vận tải, quan điểm của huyện là không muốn nạo vét luồng gì cả, khống muốn cho ai nạo vét. “Trung ương lập ra dự án này, buộc Thành phố (Tp. Hà Nội – PV) phải chấp nhận, thành phố yêu cầu thì huyện cũng phải chấp nhận và làm thôi”, ông Nghĩa cho biết.
Trước thực tại trên, ông Nghĩa chia sẻ quan điểm rõ ràng: “Thực ra quan điểm của thành phố và huyện là không muốn nó vào, nạo vét vớ vẩn, lợi dụng việc này để làm khổ anh em trong huyện, anh em tôi đêm hôm phải đi rình mò, trông nom. Nếu muốn nắm rõ thì lên Bộ Giao thông Vận tải, sang Ủy ban thành phố. Bên Ủy ban giao cho Sở Tài nguyên & Môi trường và Công an thành phố chủ trì, chúng tôi chỉ phối hợp”.

Mố kè trên sông bị gãy
Theo ông Nghĩa cho biết, tối qua (29/11- PV), lực lượng chức năng huyện có bắt một số tàu. Sự việc gãy mố kè đã lập biên bản và báo cáo lên cấp trên.
Nhận định lại, ông Nghĩa cho biết: “Quan điểm của huyện là không muốn việc này, chúng tôi không hề muốn, nhưng Trung ương bảo thế, chúng tôi biết làm thế nào. Đấy, tình hình bức xúc của địa phương là như thế, lần sau các anh không phải gặp tôi nữa đâu”.
Thiết nghĩ, chủ trương của Bộ Giao thông Vận tải về việc nạo vét, khơi thông luồng lạch là một trong những biện pháp giúp đảm bảo an toàn giao thông đường thủy. Đồng thời cũng đảm bảo về vấn đề gia cố, bảo vệ đê điều. Thế nhưng khi triển khai tại huyện Phúc Thọ thì huyện này dường như chỉ “miễn cưỡng” làm theo.
Sức khỏe & Môi trường điện tử sẽ tiếp tục thông tin.
Đức Duy – Việt Hồng
Các tin khác
Bộ Y tế yêu cầu rà soát, ngừng sử dụng toàn quốc sản phẩm ăn dặm HiPP
Bắc Ninh: Dấu hiệu hủy hoại, san lấp trái phép đất nông nghiệp quy mô lớn tại xã Cẩm Lý?
Phường Thành Nhất (Đắk Lắk): Ô nhiễm chăn nuôi ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân
Cần Thơ: Tạo điều kiện để mở rộng quy mô nhà máy xử lý rác lớn nhất
Bộ trưởng Bộ Y tế: Quản lý an toàn thực phẩm sẽ theo chuỗi giá trị – từ sản xuất đến bàn ăn
TP.HCM thúc đẩy giảm phát thải khí nhà kính: Giải pháp toàn diện hướng tới đô thị xanh
Lan tỏa cơ chế EPR trong xử lý bao bì thuốc bảo vệ thực vật: Giải pháp cho môi trường nông thôn bền vững
Lào Cai: Tăng cường công tác quản lý chất thải y tế trong phạm vi khuôn viên cơ sở y tế
Đắk Lắk: Cần thời gian để các lò gạch truyền thống chuyển đổi quy trình sản xuất mới
Đọc nhiều
Danh sách những người trúng cử đại biểu HĐND TP Cần Thơ
Đắk Lắk: Cần thời gian để các lò gạch truyền thống chuyển đổi quy trình sản xuất mới
Cần Thơ khen thưởng Bệnh viện Đa khoa thành phố sau ca ghép thận đầu tiên thành công
Chuẩn hóa đội ngũ cán bộ, phường Ô Môn hướng tới chính quyền phục vụ
Cần Thơ: Bàn giao hệ thống xạ trị gia tốc cho Bệnh viện Ung bướu
Videos
E-magazine Inforgraphic Video
Nghi vấn xả thải ngầm khiến nguồn nước kênh mương tại xã Bình Minh (TP Hà Nội) ô nhiễm kéo dài
Thủ tướng động viên lực lượng bảo đảm vệ sinh môi trường ở Hà Nội
Diễn văn của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên bế mạc Đại hội XIV của Đảng
Đại hội XIV của Đảng sự kiện trọng đại của đất nước trong giai đoạn mới
Hợp tác xã bệ đỡ vùng trồng rau an toàn tập trung tại Hưng Yên
Hưng Yên sản xuất rau quả công nghệ cao hướng đi bền vững cho nông nghiệp sạch
Xã Ô Diên – Hà Nội: Bất cập từ bãi vật liệu xây dựng gây ô nhiễm môi trường và trách nhiệm quản lý tại địa bàn cơ sở
Cảnh báo hành vi giả danh cán bộ thuế, cơ quan thuế để lừa đảo
Bắc Ninh: Dấu hiệu hủy hoại, san lấp trái phép đất nông nghiệp quy mô lớn tại xã Cẩm Lý?
Phường Thành Nhất (Đắk Lắk): Ô nhiễm chăn nuôi ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân
Cần Thơ: Tạo điều kiện để mở rộng quy mô nhà máy xử lý rác lớn nhất
Đắk Lắk: Cần thời gian để các lò gạch truyền thống chuyển đổi quy trình sản xuất mới
Đổi mới sáng tạo là “chìa khóa” mở rộng giá trị ngành tôm Việt Nam
Cần Thơ: Tổng kết Dự án “Các Trung tâm Đổi mới sáng tạo xanh”
Công ty cổ phần bê tông 620 Châu Thới: Năng động, tiêu biểu trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng ngành giao thông vận tải
Hậu Giang: Tạo nền tảng cho vùng lúa chất lượng cao, thân thiện với môi trường
Thái Nguyên tăng cường đầu tư không gian xanh cho đô thị Vạn Xuân
Thái Nguyên định hình lại du lịch: Từ tiềm năng xanh đến sản phẩm thực chất
Giúp nông dân miền Tây tăng hiệu quả sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp
An Giang: Tăng cường đầu tư các dự án xử lý rác thải
Bộ Y tế yêu cầu rà soát, ngừng sử dụng toàn quốc sản phẩm ăn dặm HiPP
Bộ trưởng Bộ Y tế: Quản lý an toàn thực phẩm sẽ theo chuỗi giá trị – từ sản xuất đến bàn ăn
Tiếp tục áp dụng Nghị định 15/2018/NĐ-CP về an toàn thực phẩm cho đến khi có quy định mới
Hà Nội yêu cầu rà soát toàn bộ quy trình tổ chức bữa ăn bán trú
Cà Mau: Phối hợp thả vích quý hiếm về biển
Jane Goodall – Nhà linh trưởng học khơi dậy lòng trắc ẩn với môi trường
Đắk Lắk: 12 cá thể động vật hoang dã quý hiếm được tái thả về với đại ngàn Tây Nguyên
Trách nhiệm giữ gìn hệ sinh thái và bảo tồn Sếu đầu đỏ
Tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà
Chuyển đổi năng lượng sạch vì sự sống của miền Trung
Đồng bộ khung pháp lý để hiện thực hóa chuyển dịch năng lượng
