Cần Thơ khởi công, khánh thành nhiều công trình trọng điểm

Tham dự tại điểm cầu có nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài 110 km, được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Khi đưa vào khai thác, dự án sẽ hoàn thiện trục cao tốc Bắc -Nam phía Đông tại khu vực ĐBSCL.

Điểm đầu dự án tại nút giao IC2, kết nối Quốc lộ 91 và tuyến Nam Sông Hậu (phường Hưng Phú, TP Cần Thơ); điểm cuối tại nút giao IC12 thuộc xã Hồ Thị Kỷ, tỉnh Cà Mau. Tuyến cao tốc được thiết kế 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp bố trí liên tục. Khi khai thác, tuyến sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm tải cho Quốc lộ 1, kết nối trực tiếp Cà Mau với mạng lưới cao tốc quốc gia, qua đó giảm chi phí logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và tạo động lực để Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mới của vùng.

Đại tá Trần Hải Bắc, Giám đốc Ban Trường Sơn Nam, Tổng Công ty Trường Sơn cho biết, ngay từ đầu dự án, Trường Sơn đã bố trí các đơn vị thi công đường, cầu có nhiều kinh nghiệm, chủ yếu là lực lượng nòng cốt của đơn vị. Các mũi thi công được tổ chức theo phương châm “3 ca, 4 kíp”, làm việc liên tục. Ngoài ra, dự án được triển khai theo phương thức “cuốn chiếu”, hoàn thành dứt điểm từng đoạn từ nền, móng đến mặt đường. Cách làm này giúp hạn chế tình trạng dồn việc về cuối, góp phần đẩy nhanh tiến độ toàn tuyến.

“Đây là niềm vui của những người thợ làm cầu đường nói chung và Tổng công ty Trường Sơn nói riêng. Thực sự đây là những giây phút rất cảm động khi cảm nhận được những cố gắng, nỗ lực của các đơn vị cũng như Tổng công ty Trường Sơn cho dự án đã có kết quả xứng đáng. Cái thứ hai cũng một phần cũng chia vui cùng các địa phương khu vực miền Tây có cao tốc đi qua. Sau khi cao tốc hình thành, kết nối các vùng miền Tây Nam bộ sẽ có ý nghĩa phát triển kinh tế, xã hội rất tốt”, Đại tá Trần Hải Bắc nhấn mạnh.

Công nhân Huỳnh Rết, làm việc trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vui mừng chia sẻ, khi tham gia thi công tuyến cao tốc bản thân ông cảm nhận rõ ý nghĩa của công trình. Giờ đây khi tuyến đường cao tốc hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân đi lại, rút ngắn thời gian di chuyển, đặc biệt là kết nối hệ thống cao tốc Bắc - Nam.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết (chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau), cao tốc được kẻ tuyến thẳng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ khoảng 3 giờ xuống còn chừng 1,5 giờ, tiết kiệm khoảng 90 phút so với hiện nay. Dự án cũng là công trình thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường. Hơn 1 triệu m³ cát biển đã được đưa vào thi công, góp phần giải quyết tình trạng khan hiếm vật liệu, đồng thời mở ra hướng đi mới cho phát triển hạ tầng giao thông tại ĐBSCL.

Ông Trần Văn Thi nhấn mạnh, sau gần 3 năm thi công, vào thời điểm cao điểm, công trường huy động khoảng 1.500 thiết bị, hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc theo phương châm “3 ca, 4 kíp”, xuyên ngày đêm, kể cả ngày nghỉ, ngày lễ. Việc hoàn thành tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ đáp ứng mong mỏi của gần 20 triệu người dân ĐBSCL.

Cùng với các công trình được khởi công, khánh thành trên cả nước, tại Cần Thơ có 7 công trình, dự án trọng điểm gồm 3 dự án khánh thành (Tuyến đường trục phát triển Đông - Tây, Chung cư Kim Cương Xanh, Chung cư Hồng Loan Block B/C/Nhà xe), và 4 dự án khởi công (Nhà máy điện gió số 7 gia đoạn 2, Cầu Nguyễn Chí Thanh, Chung cư Hồng Loan Block A, Chung cư An Phú Eco City), nhằm tạo động lực phát triển cho toàn vùng ĐBSCL.