Hà Nội: Tường rào kiên cố ở KĐT Phú Lương lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt?
SK&MT - Người dân sống tại khu vực Hà Đông (Hà Nội) phản ánh đến tòa soạn Sức khỏe Môi trường điện tử: Hành lang an toàn giao thông đường sắt chạy dài khoảng 1,5 km (khu vực đường ray đoạn gần ga Hà Đông giáp gianh với KĐT Phú Lương, do công ty CP Đầu tư Xây dựng Trung Việt làm chủ đầu tư) xuất hiện máy móc đổ đất, san lấp và xây tường rào kiên cố, uy hiếp đến sự an toàn của những chuyến tàu.

Để xác minh phản ánh của độc giả, phóng viên SKMT điện tử đã có mặt quan sát hiện trường. Theo ghi nhận, chạy dọc theo tuyến đường sắt dài khoảng 1,5 km giáp khu đô thị Phú Lương, chủ đầu tư (tức công ty CP Đầu tư Xây dựng Trung Việt) cho máy móc đổ đất cao hơn đường ray tàu khoảng 1mét. Kèm theo đó là một bức tường có cột trụ bê tông cốt thép chịu lực kiên cố dọc theo đường ray, mỗi cột trụ cách nhau 3 mét.
Một số đoạn tường đã được xây hoàn chỉnh bằng gạch cao tới 2 mét, kèm theo đó là một loạt nhưng cột thép được dựng sẵn đang chờ để đổ bê tông.
Để làm rõ vấn đề, PV đã liên hệ với ông Phạm Nguyễn Chiến (Phó giám đốc Công ty CP Đường sắt Hà Thái), là đơn vị quản lý tuyến đường sắt này). Ông Chiến cho biết, vụ việc xảy ra từ tháng 4/2016. Qua quá trình kiểm tra, đơn vị phát hiện Công ty Trung Việt đổ đất dọc hành lang đường sắt, giáp ranh khu ga Hà Đông, từ km 28+800 đến km30+250 tuyến đường sắt vành đai Bắc Hồng – Văn Điển. Khi phát hiện vi phạm của công ty Trung Việt đã đổ đất, dùng máy san đất, đơn vị đã gửi văn bản yêu cầu chủ đầu tư dừng thi công, đồng thời gửi văn bản báo cáo các cơ quan chức năng.
“Sau đó, công ty Trung Việt đã có văn bản gửi lên cục Đường sắt xin cấp phép xây dựng hang rào và được cục Đường sắt cấp phép, cho công ty Trung Việt xây dựng hàng rào tạm thời và không được đổ đất, đá, vật liệu thừa ra khu vực hang rào tạm này. Tuy nhiên, chủ đầu tư không thực hiện theo giấy phép mà còn cố tình cho máy móc đổ đất san lấp lấy mặt bằng để xây dựng tường rào bê tông cốt thép chịu lực kiên cố không đúng với các quy định trong giấy phép cấp phép, không đảm bảo an toàn”, ông Chiến cho hay.

Bức tường kiên cố do Công ty Trung Việt xây dựng
Ngoài ra, ông Chiến còn cho biết, nhiều lần Công ty CP Đường sắt Hà Thái và Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội đề nghị chủ đầu tư dừng thi công để thống nhất và thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn theo các quy định trong giấy phép của Cục Đường sắt nhưng chủ đầu tư không thực hiện. Việc bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư cũng không thực hiện được vì chủ đầu tư không thực hiện các quy định đảm bảo an toàn. Trong quá trình giải quyết vụ việc, chủ đầu tư không thiện chí để giải quyết vụ việc. Tại các cuộc họp nhằm giải quyết vụ việc, đơn vị này không cử cán bộ tham gia, nếu có cử thì cũng chỉ cử người không có thẩm quyền quyết định, xử lý vụ việc.
“Việc đổ đất cao như vậy ảnh hưởng đến việc thoát nước cho nền đường sắt, khi mưa sẽ gây ngập úng, ảnh hưởng đến kết cấu, tính ổn định của nền đường sắt, đe dọa an toàn chạy tàu. Trong khi đó, vị trí xây dựng tường rào hoàn toàn nằm trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, cụ thể đối với nền đường đắp, theo quy định công trình phải cách chân nền đường đắp 7m. Còn theo quy định về hành lang ATGT đường sắt thì công trình phải cách từ chân nền đường ra 15m. Trong khi đó, chúng tôi đo được, vị trí tường rào điểm gần nhất cách chân nền đường sắt là 4m”, ông Chiến kết luận.
"Còn tiếp"
Nhóm phóng viên
Các tin khác
Mường Ảng – Điện Biên: Nhiều dự án đầu tư công có dấu hiệu vi phạm các quy định pháp luật
Bài 2 (Hoài Đức, Hà Nội): Sự “vô cảm” của UBND xã Vân Canh trước hàng loạt tác động tiêu cực đang băm nát quy hoạch tại khu đô thị “ba không”
Chủ đầu tư thất hứa, đẩy dân vào thế khó
Bất chấp lệnh đình chỉ nhà hàng 173 Thái Hà “mở chui” đón khách
Xã Cảnh Hưng, Tiên Du, Bắc Ninh: Cuộc sống và sức khỏe của người dân đang bị ảnh hưởng bởi một bản án?
Vĩnh Phúc: Dự án nạo vét ao, hồ không đảm bảo gây ô nhiễm môi trường
Bình Thuận: Đất tặc lộng hành gây hệ lụy lớn
Hà Nội: Cần chấn chỉnh việc thi công “ẩu” gây ô nhiễm môi trường
Vụ “Ảnh hưởng đến môi trường, có dấu hiệu vi phạm từ Dự án nạo vét sông Hoạt” tại Thanh Hóa: Khẩn trương khắc phục tồn tại
Đọc nhiều
Nghiên cứu ứng dụng D-Panthenol và hệ nền sinh học: Bước tiến mới của DUYENTHI GROUP trong phục hồi hàng rào bảo vệ da
Những kỳ tích y khoa đầu năm 2026 tại Bệnh viên Đa khoa vùng Tây Nguyên
Bệnh viện Quân y 121 làm chủ kỹ thuật nút rò động mạch cảnh xoang hang
Cần Thơ xây dựng đội ngũ cán bộ y tế “Giỏi chuyên môn, sáng y đức, vững bản lĩnh, tận tâm phục vụ”
Quản lý đau hiệu quả, thước đo chất lượng chăm sóc người bệnh
Videos
E-magazine Inforgraphic Video
Thủ tướng động viên lực lượng bảo đảm vệ sinh môi trường ở Hà Nội
Diễn văn của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên bế mạc Đại hội XIV của Đảng
Đại hội XIV của Đảng sự kiện trọng đại của đất nước trong giai đoạn mới
Hợp tác xã bệ đỡ vùng trồng rau an toàn tập trung tại Hưng Yên
Hưng Yên sản xuất rau quả công nghệ cao hướng đi bền vững cho nông nghiệp sạch
Xã Ô Diên – Hà Nội: Bất cập từ bãi vật liệu xây dựng gây ô nhiễm môi trường và trách nhiệm quản lý tại địa bàn cơ sở
Cảnh báo hành vi giả danh cán bộ thuế, cơ quan thuế để lừa đảo
Phòng ngừa cháy nổ trong dịp Tết Nguyên đán
Giải mã đà tăng trưởng kỷ lục của một hãng hàng không Việt Nam
Đại Mỗ (Hà Nội): Bãi rác trên đất nông nghiệp đe dọa môi trường và sức khỏe cộng đồng
Trung tâm huấn luyện Bộ đội biên phòng: Chủ động, chặt chẽ, toàn diện cho ngày hội bầu cử
Các mốc thời gian đáng chú ý sau Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội và HĐND các cấp
Thủ tướng ban hành Công điện về tăng cường giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu
Nghịch lý tăng trưởng và bài toán nguồn cung bền vững tại đảo Ngọc
Lai Châu: Đưa sản phẩm OCOP vào hệ thống phân phối hiện đại, mở rộng thị trường tiêu thụ
Ngành Ngân hàng đồng hành phát triển kinh tế – xã hội vùng biên giới Sơn La
Thủ tướng đề xuất 3 ưu tiên chiến lược cho 3 chuyển động lớn của thế giới
Nhiều chương trình hấp dẫn đón Xuân Ất Tỵ tại Cantho Eco Resort
Trung Quốc: Số ca mắc bệnh lý đường hô hấp tiếp tục tăng
Báo động tỷ lệ nhiễm HIV ở phụ nữ và trẻ em gái
Nước hoa, mỹ phẩm cao cấp UNI: Tinh hoa từ Trầm Hương Việt
Bác sĩ Trần Nguyên Giáp: Chuyện “dính phốt” của một người quá mát tay trong ngành thẩm mỹ
Hành trình 13 năm xây dựng thương hiệu Thẩm mỹ Vũ Quang
Bác sĩ Nguyễn Hải Đăng: “Kiến tạo nụ cười, mang đến hạnh phúc”
Thủ tướng: Phụ nữ Việt Nam vượt qua chính mình, trở thành lực lượng nòng cốt, nhân tố kiến tạo tiến trình đổi mới và phát triển
Bí thư Đảng ủy Liên hiệp Hội Việt Nam ứng cử đại biểu Quốc hội tại Phú Thọ
Giáo sư, Viện sỹ Châu Văn Minh là Bí thư Đảng ủy Liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam
