Thi công chậm tiến độ, dự án cải tạo tỉnh lộ 433 hành dân, gây ô nhiễm môi trường

mang biển BKS 28B – 004xx chạy tuyến Hòa Bình- Hà Nội.

Tuyến đường đi Đà Bắc – Hòa Bình chậm tiến độ ảnh hưởng lớn đến đi lại và đời sống người dân

Chặng đường dài hơn 40km từ trung tâm TP Hòa Bình về Đà Bắc dường như kéo dài hơn và vất vả hơn bởi chặng đường gập gềnh đầy bùn đất. Anh D chia sẻ, tuyến đường Hòa Bình – Đà Bắc đang nằm trong dự án cải tạo tỉnh lộ 433, đã gần 4 năm nay, tuyến đường này luôn trong tình trạng ngổn ngang, bụi bẩn vào mùa hè và lầy lội vào mùa mưa, gây rất nhiều khó khăn cho người tham gia giao thông.

Con đường đất rừng dài dằng dặc, như thách đấu với những lái xe đi trên tuyến đường này. Người lái xe khách nhìn chăm chú về phía trước, lúc thì anh đảo tay nhanh, lúc ấn ga, lúc xoay người, lúc nhấn phanh gấp, còn những vị khách trên xe thì lắc lư, chao đảo. “May mà không bị say xe, chứ nếu không thì những người còn lại trên xe lãnh đủ với sự gồ ghề, khó khăn và lầy lội của đoạn đường này”, một hành khách đi xe nói.

Hai bên đường, những nơi có nhà dân sinh sống bị bám bẩn bởi một lớp bụi dày đặc, vàng khè. Những mái ngói, mái tôn, thậm chí là cả những cánh cửa sổ được làm bằng kính đều cùng nhuộm vàng một lớp bụi dày.

Theo tìm hiểu của PV, Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 433 ở Hòa Bình có tổng chiều dài được cải tạo nâng cấp là 18,9 Km. Tổng mức đầu tư là 988 tỷ đồng, trong đó phần xây lắp trên 691 tỷ đồng. Dự án được triển khai thi công từ tháng 12/2012, thời gian thực hiện trong khoảng 48 tháng. Thế nhưng, đến nay đã sắp hết thời gian thi công, nhưng con đường vẫn chưa có biến chuyển gì nhiều để chứng tỏ là sắp hoàn thành, chỉ có những ổ voi, ổ gà, những đoạn đường đất rừng khúc khủy và lầy lội.

Bà Bùi Thị Hiệu – Phó Chủ tịch Huyện Đà Bắc cho biết, đây là tuyến đường huyết mạch nối liền Đà Bắc với Trung tâm TP Hòa Bình, chính vì vậy khi có dự án cải tạo tuyến đường, chính quyền địa phương và người dân vô cùng hoan hỉ. “Tuyến đường này đã được khởi công xây dựng từ năm 2012 và dự kiến hoàn thành trong vòng 48 tháng, nhưng cho đến nay, tuyến đường vẫn chưa hoàn thiện khiến người dân tham gia giao thông vô cùng vất vả và khó khăn khi đi qua đường này”, bà Hiệu nói.

Đồng quan điểm với bà Hiệu, bà Trần Thị Vân Dung – Phó phòng TNMT huyện Đà Bắc cũng thẳng thắn: “Việc dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 433 chậm tiến độ, ảnh hưởng lớn tới ATGT và cuộc sống của người dân".

Bà Dung cũng cho biết, trước khi thực hiện dự án này, các nhà thầu có cam kết về đảm bảo môi trường với chính quyền địa phương. Tuy nhiên, sau khi khởi công xây dựng, cải tạo, tuyến đường khiến cuộc sống của người dân gặp nhiều khó khăn, thậm chí còn bị ô nhiễm nặng. Phòng TNMT cũng đã có cảnh cáo, nhắc nhở các nhà thầu về việc đảm bảo môi trường cho người dân xung quanh tuyến đường này. Tuy nhiên,theo bà Dung, lúc nhắc nhở, các nhà thầu có cho xe đi xịt nước để rửa sạch bụi bẩn cho các nhà dân hai bên đường, còn sau đó, họ lại mặc kệ.

Tuyến đường đi Đà Bắc – Hòa Bình chậm tiến độ ảnh hưởng lớn đến đi lại và đời sống người dân

Trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Thái Sơn, Phó ban QLDA, Sở GTVT Hòa Bình cho rằng, do địa hình thi công toàn bộ là núi cao hiểm trở, mặt bằng thi công chật hẹp nên việc thi công gặp nhiều khó khăn. Mặt khác, thời gian được phép cấm đường thi công là 3 lần/ngày, mỗi lần chỉ 1 giờ đồng hồ. Toàn bộ khối lượng nổ phá, cậy bẩy chủ yếu thực hiện trong thời gian này nên tiến độ thi công bị hạn chế. Hơn nữa, về công tác giải phóng mặt bằng, nhiều vị trí các hộ dân không cho thi công và vướng mắc khu tái định cư...

Nhiều câu hỏi còn đang bỏ ngỏ về dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 433 ở Hòa Bình. Tại sao sau 4 năm khởi công xây dựng, tuyến đường vẫn còn nhiều bất cập đến vậy. Người dân hai bên đường sẽ phải chịu sự ô nhiễm môi trường do việc thi công, xây dựng tuyến đường này đến bao giờ? Dự án này được đầu tư hơn 900 tỷ đồng, vậy cho đến nay các nhà thầu, ban quản lý dự án đã làm được những gì để xứng đáng với giá trị số tiền đã bỏ ra?

Hồng Nhung